Horváth Tibor karrierje nagyfokú hasonlóságot mutat a másik pályakarbantartó, Füredi Tamás útjával: Tibcsa – merthogy közeli hozzátartozói és közvetlen munkatársai így szólítják – neve 2003. augusztus 29-én a Fakk-járat elindítójaként, míg 2007 szeptemberében a Virtuális város egyik alapító atyjaként került be az Éjszakai átszálló menetrendjébe. 2008-ban azonban e név viselője már mint az üzemigazgatóság meghatározó munkatársa tért vissza.Egyedülálló problémamegoldó- és vödör célba hajító képessége mellett Horváth a finom részletek iránti végtelen érzékenységével (bizony-bizony: a pályakarbantartók praxisában is akadnak ilyenek), valamint az állomásfőnök személyét érintő, olykor művészien (értsd: nehezen feldolgozható módon) megfogalmazott kritikáival gyakorolja a legnagyobb hatást az állomás – és főként a resti – életére.
Bejegyzések
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése